300cc टू-व्हीलर सेगमेंट अधिकतर भारतीय पोर्टफोलियो में होंडा ने विशेष तौर पर भारतीय बाजार के प्रोडक्शन को शामिल किया है। क्योकि KTM 390 एडवेंचर और BMW-G 310GS के साथ Honda XRE 300 भारत में परीक्षण के दौरान देखा गया है हालांकि इससे यह नहीं कहा जा सकता की यह लॉन्च होगी या नहीं लेकिन Honda इस XRE 300 को बेंचमार्क कर रही है, इससे अनुमान लगाया जा सकता है कि कंपनी इस मॉडल को भारतीय बाजार में लॉन्च करने का सोच रही है।
Honda XRE 300 का इंजन और पॉवर
शुरू में इस बाइक को ब्राज़ील में लॉन्च किया गया है। इस Honda XRE 300 मे 291.6cc, सिंगल-सिलेंडर को एयर-कूल्ड इंजन के साथ जोड़ा गया है। जो फ्लेक्स ईंधन से लेस है, इसका मतलब यह कि यह Honda XRE 300 पेट्रोल के साथ-साथ इथेनॉल पर भी चलेगी । Honda XRE 300 पेट्रोल पर 7,500rpm पर 25.4hp और 6,000rpm पर 27.6Nm का टार्क पॉवर जनरेट करता है, लेकिन इथेनॉल पर (जो ब्राजील में पर्याप्त मात्रा मे है) 7,500rpm पर 25.6hp और 6,000 पर 28Nm टार्क का पॉवर जनरेट करता है। XRE 300 में 5-स्पीड गियरबॉक्स (रॉयल एनफील्ड हिमालयन के समान) है।
Honda XRE 300 के फिचर्स
इस प्रकार की अधिकांश बाइक्स में 19/17-इंच कास्ट अलॉय व्हील के साथ आता है, जो इसे रोड पर अधिक स्थिरता प्रदान करता है। Honda XRE 300 वायर-स्पोक रिम्स पर है इसका साइज 21/18 इंच है और यह 259 मिमी के बड़े ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ जुड़ा हुआ है।
XRE 300 मे 860mm सीट ऊँचाई (KTM 390 एडवेंचर से भी लंबा), लेकिन 148kg के हल्के वजन की वजह से यह अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में काफी हल्का साबित होगी। telescopic fork 245 मिमी के साथ और monoshock 225 मिमी सस्पेंशन ड्यूटी के साथ आता है। ब्रेकिंग सिस्टम में आगे 256 मिमी डिस्क और पीछे 220 मिमी डिस्क द्वारा कंट्रोल किया जाता है।
Honda XRE 300 की कीमत और मुकाबला
Honda XRE 300 की ब्राज़ील में कीमत 3.7 लाख रुपये के बराबर में बिक रही है। अगर यह भारतीय बाजार में लॉन्च होती है तो इस कीमत को भारतीय बाजार में बहुत अधिक माना जाएगा । प्रतिद्वंद्वियों में इस बाइक को केटीएम 390 एडवेंचर, बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस, रॉयल एनफील्ड हिमालयन और येज्दी एडवेंचर से मुकाबला और Hero की 300cc एडवेंचर बाइक जिसका परीक्षण चल रहा है और Royal Enfield की आने वाली Himalayan 450 भी ऐसी बाइक्स हैं जिनसे Honda XRE 300 को मुकाबला करते देखा जायेगा ।
